Raúl de León: "Las ciclocalles de Playa Honda cumplen con las leyes de tráfico"
El concejal de Movilidad de San Bartolomé asegura que el objetivo es lograr la convivencia de ciclistas y vehículos con total seguridad para ambos
El grupo de gobierno que lidera Alexis Tejera en San Bartolomé ha salido al paso de las críticas vertidas desde el partido popular, que señalaba la ilegalidad de las ciclocalles de Playa Honda.
Al respecto, el concejal de Movilidad, Raúl de León, ha querido puntualizar dos cuestiones: que las ciclocalles se adaptan a la ley de tráfico y cumplen con todos los requisitos de seguridad y en segunda, corrige a los ediles en la oposición del Pp, asegurando que la nueva ordenanza de movilidad que se encuentran en exposición y periodo de alegaciones no es para corregir las ciclocalles, sino que servirá para regular toda la movilidad del municipio en alusión, a bicicletas pero también a peatones, patinetas y otros medios menores de transporte.
Raúl de León explica que “las ciclocalles nacen, una vez terminado el periodo de confinamiento, que la gente se echó a la calle en masa, y se hizo incompatible que en avenida confluyeran peatones y ciclistas porque se estaban generando momentos de mucha peligrosidad. Nosotros, desde el Ayuntamiento, lo que hicimos fue darle una salida a esos ciclistas que querían seguir paseando por la avenida, y así nacieron las ciclocalles”, señala, apuntando que estas van por una vía, compartida con los vehículos, a través de unas marcas viales, siempre respetando las medidas que regulan el tráfico. La idea es que convivan vehículos y bicicletas, siempre con toda seguridad”
