Una veintena de trabajadores de los márgenes de carreteras ven peligrar su trabajo

"Si nos paran ahora no tenemos derecho ni a cobrar el paro porque llevamos 11 meses de trabajo. Somos muchos padres y madres", protestan

Estos son los rostros de los cerca de veinte trabajadores que se han dedicado los últimos once meses a arreglar los márgenes de las carreteras de la isla. Fueron seleccionados como parados de larga duración y esperaban al menos estar dos años trabajando pero problemas entre las empresas adjudicatarias y el Cabildo hace planear sobre ellos la sombra del paro de nuevo.

"La empresa no nos ha comunicado nada. Hoy (por el viernes) es el último día que salimos a la calle. Estamos haciendo un servicio de márgenes al Cabildo y nadie nos ha comunicado qué va a pasar con nosotros. A partir del lunes nos quedamos en la nave. No podemos salir a hacer el servicio porque según la empresa va a romper el contrato con el Cabildo. No sabemos si nos van a parar... No sabemos nada de nada de nuestra situación. Y, bueno, hemos venido un poco aquí a hacer un poquito de presión, a ver si alguien nos explica algo", señala Eugenio Díaz, portavoz de los trabajadores.

Díaz se queja además de que "si nos paran ahora no tenemos ni derecho a paro porque llevamos 11 meses de trabajo. No hacemos ni el año para que por lo menos muchos padres y madres que estamos aquí podamos coger cuatro meses que nos siva un poco de colchón. Hemos firmado un contrato indefinido con esta empresa y ahora nos vemos en esta situación. Es triste. Una empresa es de Madrid y otra es de Las Palmas. Se trata de una UTE (Unión Temporal de Empresas), integrada por Satocán, S.A. - Imesapi, S.A., que está trabajando para el Cabildo y nos han dicho que el lunes ya no salimos con los furgones a hacer el servicio. Y el Cabildo nos dice que ellos no tienen nada que ver con nosotros. La incertidumbre nuestra es lo que puede pasar con nuestros puestos de trabajo".

"Las empresas cogen los servicios con un precio muy bajo y luego protestan a ver si les suben los precios y si no lo pagan los trabajadores. Ellos se van, porque son multinacionales que están por todo el mundo, y mientras tanto los trabajadores a la calle. Vamos a ver si el PSOE y Podemos ponen en marcha las políticas de empleo de las que hablan. Aquí nos tienen. A veinte familias luchando por un empleo digno", añade el representante de los trabajadores.

El Cabildo "garantiza" los puestos de trabajo

Desde el Cabildo se ha querido tranquilizar a los trabajadores y tras una breve reunión, se les ha "garantizado" sus puestos.

"Desde el minuto uno que conocía que los trabajadores estaban en la puerta del Cabildo reivindicando sus derechos, les invité a que entraran, nos reunimos en una de las salas del Cabildo y allí les expliqué todos y cada uno de los pasos que se han dado en el procedimiento administrativo conforme a los nuevos pliegos de contratación. Lo importante es que se van a reservar los puesto de trabajo con la empresa que entre nueva. Próximamente saldrá a licitación este contrato de márgenes de carreteras y lo importante es que al final tenemos esa reserva de trabajo para los trabajadores", sostiene Jacobo Medina, vicepresidente del Cabildo y consejero de Obras Públicas.

Medina ha escuchado las demandas de esta veintena de empleados que se encuentran en una situación complicada tras haberse extinguido el contrato con dicha empresa. El vicepresidente, que se ha mostrado muy receptivo con los trabajadores, expuso que "desde el Cabildo de Lanzarote se está buscando la mejor opción para que estos trabajadores no se queden sin empleo y sueldo" y explicó que "ya se está trabajando, desde hace varias semanas, en los pliegos para sacar nuevamente a licitación el servicio de conservación y adecentamiento de los márgenes de nuestras carreteras, que por otro lado, consideramos un servicio esencial en el embellecimiento de nuestra isla".

Jacobo Medina ha recalcado que "en estos nuevos pliegos se garantizará la reserva de puestos de trabajo de estos empleados, al tiempo que se mejorarán las condiciones laborales y el precio del contrato para evitar que las empresas presenten propuestas a la baja que ocasionen problemas a los trabajadores como los que estamos viviendo en estos momentos".

Este problema se está sucediendo continuamente tras la modificación de contratos, proliferando empresas subasteras que ganan los concursos con precios muy por debajo del verdadero valor y reclamando un importante incremento del presupuesto.