Acuerdo entre Ibarra y Puertos del Estado sobre Los Mármoles
Las obras en el puerto de Arrecife comenzarían en 2018 pero una primera fase queda "condicionada" a la obtención de fondos europeos según la Autoridad Portuaria
El presidente de la Autoridad Portuaria, Luis Ibarra, ha llegado a un acuerdo con Puertos del Estado sobre el plan de empresa y, por ende, sobre la polémica del muelle de Los Mármoles. Según él mismo, las obras del puerto de Arrecife arrancarían en 2018 como solicitó el Cabildo y se extenderían hasta 2020 y no hasta 2023 como se recogía inicialmente en el plan de empresa. Sin embargo, los trabajos se han dividido en dos fases quedando la primera "condicionada" a la obtención de fondos europeos, según la Autoridad Portuaria.
En concreto, para el puerto de Arrecife se ha acordado dividir en dos obras menores la ampliación del muelle de cruceros porque "se precisa de informe medioambiental" según afirma la Autoridad Portuaria de Las Palmas, algo que han venido negando PP y Cámara de Comercio, que aseguran que éste ya se hizo cuando se realizó el Plan Director del puerto.
Así, por un lado, con una inversión de 12,1 millones de euros "condicionada a la asignación de fondos europeos y licitación prevista para principios de 2018", está la obra del contradique sur. Según lo acordado, en 2017 se presupuestarán 100.000 para los estudios de las obras, que los asume el Fondo de Compensación; ocho millones de euros en 2018 y cuatro millones de euros en 2019, que sería la fecha estimada de la obra siempre que den resultado "las gestiones realizadas por el Gobierno de Canarias y el Gobierno central para garantizar los fondos europeos". En este sentido, Ibarra ha destacado "el esfuerzo" que se está realizando para la consecunción de los fondos.
La otra obra resultante de la división es la ampliación del muelle de cuceros, que cuenta con 10,9 millones repartidos de la siguiente manera: 300.000 en 2018 para la realización de informes, seis millones de euros en 2019 y cuatro millones en 2010.
"El objetivo de la Autoridad Portuaria de Las Palmas es que la segunda fase de las obras, la ampliación del muelle de cruceros, sea financiada por el Fondo de Compensación del que dispone Puertos del Estado. Si bien hay que esperar para confirmarlo por no ser factible consignar una partida de obra del año 2019 a cargo de dicho fondo", señalan desde Puertos de Las Palmas.
Por el momento, añaden desde el ente, comenzarán los estudios de la obra a través del Fondo de Compensación. "No será hasta final de este año cuando se confirme la disponibilidad o no de los fondos europeos", apuntan desde la Autoridad Portuaria de Las Palmas.
Se priorizan las obras del Reina Sofía en Gran Canaria
Su presidente, Luis Ibarra, ha mostrado su "satisfacción" por el acuerdo, en el que se priorizan las obras en la ampliación del muelle Reina Sofía de Las Palmas. Una obra "masivamente demandada por los operadores del Puerto de la Luz, que no es otra que la ampliación del muelle y que busca dar solución a la escasez de línea de atraque por saturación y y problemas de operatividad de la terminal de contenedores de Opcsa. Además de abrir la posibilidad de que, en el futuro, la iniciativa privada aumente la dársena de embarcaciones deportivas", explican desde Puertos de Las Palmas.
También se ha incluido una partida denominada 'Obras de reducción de la agitación en La Esfinge. que está destinada a solventar los problemas de agitación en la dársena de África, que afecta especialmente a la actividad de la nueva terminal de Naviera Armas, así como a la de reparaciones navales y offshore de Zamakona-CCB y al hub granelero que se instalará en esta zona.
