El sector del taxi pierde fuerza en Lanzarote

El expresidente de la Cámara de Comercio reclama un servicio insular coordinado y alerta del auge del transporte clandestino

Ante las continuas colas que se forman en las paradas de taxis de las zonas turísticas de Lanzarote, muchos de ellos están eligiendo otro método de transporte para llegar a sus alojamientos. Las guaguas lanzadera. “Si el servicio del taxi va cada vez a peor, el crecimiento de los servicios de traslado en guagua es cada vez mayor. Son sistemas muy dinámicos y rápidos, en los que el cliente contrata el traslado con antelación porque sabe lo que ocurre en el aeropuerto y no quiere arriesgarse a hacer cola. Lo curioso es que, aunque la guagua tenga que ir dejando pasajeros en distintos alojamientos, con un taxi llegaría antes. El negocio se está diluyendo delante de sus ojos”, señala José Torres, expresidente de la Cámara de Comercio de Lanzarote y La Graciosa.

Es la reflexión que hace el expresidente de la Cámara de Comercio, José Torres, ante la problemática que vive el sector del taxi en la isla. Con el nuevo reglamento, el aeropuerto César Manrique y el puerto de Arrecife pasan a considerarse Áreas Sensibles, aun así no le parece suficiente. “La declaración del aeropuerto como área sensible es un remedio, pero no la solución. En Lanzarote hay 480 licencias de taxi y tenemos tecnología para ofrecer un servicio insular coordinado. Aunque a algunos no les guste esa palabra, es el camino para prestar un mejor servicio y ganar más dinero”, asegura.

Aboga por encontrar un punto encuentro y el peligro de que personas sin licencia estén realizando transporte de viajeros. “Esta situación está favoreciendo la aparición de transportes clandestinos de viajeros, con todo lo que eso conlleva. Ha llegado el momento de buscar un punto de encuentro, porque así no se puede seguir”, apunta.

Mientras tanto residentes y visitantes siguen sufriendo las deficiencias del sector.