El Supremo abre la puerta a Uber y Cabify en Canarias, pero Lanzarote deberá esperar
El Alto Tribunal tumba el límite de una VTC por cada 30 taxis y desbloquea 200 solicitudes en Gran Canaria
- Lancelot Digital
El escenario para las VTC cambia en Canarias. El Tribunal Supremo ha considerado inaplicable la limitación autonómica que permitía denegar nuevas autorizaciones cuando se superaba la proporción de un vehículo de transporte con conductor por cada 30 taxis.
La resolución reactiva una sentencia del Tribunal Superior de Justicia de Canarias de 2024 y obliga al Cabildo de Gran Canaria a continuar con la tramitación de 200 autorizaciones solicitadas por una empresa del sector.
El fallo elimina así uno de los principales obstáculos que hasta ahora frenaban el crecimiento de las VTC y puede facilitar una mayor implantación en Canarias de este modelo de transporte.
Sin embargo, la sentencia no implica una llegada inmediata de plataformas como Uber o Cabify a Lanzarote. El propio Supremo señala que pueden establecerse restricciones vinculadas a objetivos como la gestión del transporte y el tráfico, la utilización del espacio público o la protección medioambiental, siempre que estén debidamente justificadas y sean proporcionadas.
En este sentido, Natalio Cruz, propietario de la VTC VIPO, apunta que todavía entran en juego factores específicos de Canarias como la discontinuidad territorial, las condiciones medioambientales o la carga de vehículos que soporta cada isla.
Por ello, considera que todavía existen diferentes escenarios posibles y que el resultado de la sentencia no garantiza por sí solo que las nuevas autorizaciones terminen materializándose en todas las islas.
La resolución del Supremo sí modifica, en cualquier caso, el escenario regulatorio de las VTC en Canarias y obliga a que futuras limitaciones no descansen únicamente en una proporción fija respecto al número de taxis.
