La huelga en Lanzarote Bus amenaza el futuro de la empresa y los trabajadores
El representante de la compañía, Gustavo Falero, destaca la oferta de subida salarial realizada y rechazada por Intersindical Canaria
La huelga de los trabajadores de la empresa lanzaroteña, Lanzarote Bus, dedicada al transporte discrecional, se mantiene 13 días después de haber comenzado. Un paro indefinido que está poniendo en serio riesgo la salud financiera de la empresa y los puestos de trabajos. Según el abogado y portavoz de Lanzarote Bus, Gustavo Falero, de seguir esta situación de huelga puede llevar a la empresa a declarar un concurso de acreedores. “Si una empresa no trabaja, no tiene ingresos, pero tiene que pagar igualmente”, señalaba.
Falero que se pasó ayer por Café de Periodista dejó claro que Lanzarote Bus no pone en cuestión el derecho de huelga de los trabajadores, pero lamentó esta huelga sorpresiva y más cuando la empresa acaba de salir de los Ertes. “Los derechos también se deben ejercer de manera responsable. Salimos de un erte en septiembre y ahora comienza a reactivarse la actividad y, de repente, te encuentras de golpe con una huelga… a nosotros no nos parece apropiado, aunque respetamos, eso sí, el derecho que tienen los sindicatos y los trabajadores a la huelga”.
Sobre todo, el representante de Lanzarote Bus destacó que la compañía ha realizado varias ofertas de subida salarial a pesar de haber entrado en pérdida en los dos últimos años. Un esfuerzo que no ha sido ni reconocido ni aceptado por Intersindical Canarias. “El salario en el convenio es bajo, pero es que la empresa le ha hecho al sindicato tres ofertas de subida salarial del convenio. La primera fue de un 2’6% de subida y no fue aceptada. El sindicato presenta una tabla salarial diferente al convenio que supone una subida del 14%, algo imposible. Hicimos una segunda propuesta: subir un 3% en enero, más un 2% en mayo, total, un 5%. También fue rechazada de plano”, explica. “Entonces hicimos una tercera propuesta, una subida del 5% en enero y un 2% en junio, al renegociar los contratos con las agencias… por tanto, no es cierto que no queramos subir. Proponemos un 7%”.
Por otro lado, negó tajantemente las acusaciones de Intersindical Canaria cuando alude a que la compañía no cumple con el convenio provincial del transporte discrecional. Para Gustavo Falero no sólo cumple el convenio, sino que hay dos sentencias judiciales que así lo acreditan. “Aquel conflicto fue resuelto por el TSJC y señaló entonces la resolución que Lanzarote Bus cumple escrupulosamente el convenio en todos los puntos”.
El representante de Lanzarote Bus cree que detrás de esa huelga hay un intento de firmar un convenio de empresa al margen del provincial cuando eso sería injusto. Asegura que Lanzarote Bus está a favor de renegociar el convenio provincial para mejorar las condiciones salariales de los trabajadores pero que obligue a todo el sector y no sólo a Lanzarote Bus para evitar la competencia desleal. “Nosotros sospechamos que Intersindical Canaria pretende negociar un convenio de empresa”.
Sea como sea lo cierto es que Lanzarote Bus con esta huelga está perdiendo clientes que serán muy difícil recuperar mientras los trabajadores no sólo no cobran el sueldo de los días que están en el huelga, sino incluso corren el riesgo de poner en peligro sus puestos de trabajo de cara al futuro inmediato si llevan a la empresa a un callejón sin salida.
