Nuevo agravio comparativo con el Puerto de Lanzarote

De los 98 millones de euros destinados a inversiones portuarias en Canarias, 53 irán al puerto de Granadilla y 45 al dique Reina Sofía, mientras Arrecife vuelve a quedarse fuera

El acuerdo alcanzado este lunes entre el Gobierno de Canarias y el Gobierno de España para desbloquear más de 196 millones de euros en transferencias pendientes vuelve a dejar al Puerto de Arrecife sin inversiones directas.

Del total de la partida, 98 millones de euros se destinarán a infraestructuras portuarias. En concreto, 53 millones financiarán actuaciones en el puerto de Granadilla, en Tenerife, y otros 45 millones irán destinados al dique Reina Sofía, en el Puerto de La Luz y de Las Palmas.

La ausencia de inversiones para Lanzarote llega apenas unos días después de que el Ayuntamiento de Arrecife denunciara la escasa dotación prevista para el puerto capitalino en el Plan de Empresa 2027 de la Autoridad Portuaria de Las Palmas. El alcalde, Yonathan de León, reclamó entonces que cesara la "discriminación" hacia el puerto arrecifeño y exigió que las inversiones respondan al peso económico que tiene Arrecife dentro del sistema portuario de la provincia.

También el presidente de la Cámara de Comercio y representante del Cabildo en el Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria, José Valle, trasladó la pasada semana su preocupación por esta situación. Tras la reunión del organismo explicó a Lancelot que los poco más de dos millones previstos inicialmente para Lanzarote corresponden únicamente a la redacción de proyectos, mientras que las principales inversiones, cifradas en unos 15 millones de euros para el cierre del dique sur y la futura terminal de cruceros, no llegarán hasta 2027.

El nuevo reparto de fondos conocido este lunes vuelve a reavivar el debate sobre la falta de inversiones en el Puerto de Arrecife, que, una vez más, queda al margen de una importante inyección económica destinada a infraestructuras portuarias en Canarias.