Nuevo helicóptero medicalizado para Fuerteventura y Lanzarote

Tendrá su base en Fuerteventura y el SUC ha invertido 39 millones de euros

El Gobierno de Canarias ha presentado la nueva flota de helicópteros medicalizados del Servicio de Urgencias Canario (SUC), que incorpora una tercera aeronave con base en Fuerteventura y que dará cobertura también a Lanzarote y La Graciosa. El contrato del servicio ha supuesto una inversión de 39 millones de euros.

Al acto asistieron el presidente del Gobierno de Canarias, Fernando Clavijo, la consejera de Sanidad, Esther Monzón, el consejero de Política Territorial y Emergencias, Manuel Miranda, la presidenta del Cabildo de Fuerteventura, Lola García, el director del Servicio Canario de la Salud, Adasat Goya, y el alcalde de Puerto del Rosario, David de Vera.

Durante la presentación, Clavijo explicó que este nuevo contrato de transporte sanitario aéreo responde a una demanda histórica de las islas orientales, que reclamaban desde hace años un helicóptero de refuerzo. La base se ha ubicado en Fuerteventura porque es la única isla de esta zona que dispone de una helisuperficie hospitalaria autorizada.

Con esta incorporación, la atención prehospitalaria del archipiélago contará con tres helicópteros medicalizados de soporte vital avanzado, además del avión medicalizado ya existente. Según el presidente, esto permitirá reducir los tiempos de respuesta en emergencias cuando sea necesario movilizar un recurso aéreo.

Cobertura para todo el archipiélago
Los helicópteros estarán basados en Tenerife, Gran Canaria y Fuerteventura, aunque podrán activarse para intervenir en cualquier isla según las necesidades del servicio.

La ubicación del tercer aparato en Fuerteventura permitirá mejorar la cobertura de Gran Canaria, Lanzarote y La Graciosa, aunque también podrá actuar en las islas occidentales si las otras aeronaves se encuentran ocupadas.

La consejera de Sanidad, Esther Monzón, explicó que el contrato de la nueva flota se formalizó el 24 de septiembre y tendrá una duración inicial de cuatro años. El servicio ha sido adjudicado a la unión temporal de empresas formada por Avincis Aviation Iberia, Avincis Aviation Technics y Avincis Aviation España.

Más de mil activaciones al año
Los helicópteros medicalizados del SUC se utilizan principalmente para traslados urgentes entre hospitales de distinto nivel, para atender a pacientes con patologías graves o víctimas de accidentes, así como para evacuaciones desde zonas alejadas o de difícil acceso.

Se trata de un recurso esencial en Canarias debido a la fragmentación territorial del archipiélago, y está operativo los 365 días del año.

La importancia de este servicio queda reflejada en los datos de actividad. Solo en 2025, los dos helicópteros con los que contaba hasta ahora el SUC fueron activados 1.148 veces, lo que supone un 7,8 % más que el año anterior.

A estos medios se suma el avión medicalizado, que realizó 770 intervenciones en 2025 para traslados interinsulares o hacia hospitales de referencia en la Península, principalmente en Madrid, Barcelona, Toledo y Sevilla.

Cada aeronave cuenta con una tripulación formada por un comandante, un piloto y un equipo sanitario integrado por un médico y un enfermero.

Una demanda histórica en Fuerteventura
La presidenta del Cabildo de Fuerteventura, Lola García, destacó que la incorporación de esta aeronave supone dar respuesta a una de las reivindicaciones más importantes de la isla.

Según señaló, disponer de un helicóptero medicalizado con base en Fuerteventura permitirá reducir los tiempos de traslado en emergencias, algo que puede resultar determinante para salvar vidas.

Nuevas mejoras tecnológicas
El nuevo contrato también incorpora varias mejoras técnicas en el equipamiento sanitario de las aeronaves. Entre ellas, destaca la oxigenoterapia de alto flujo para pacientes pediátricos y neonatales, la posibilidad de transportar sangre a bordo gracias a un sistema portátil de análisis, y nuevos sistemas de seguridad para mitigar las consecuencias de un posible incendio.

Además, los equipos de electromedicina estarán integrados digitalmente, lo que permitirá que el SUC pueda monitorizar en tiempo real el estado del paciente desde la sala de coordinación y enviar esos datos al hospital de destino.

Otra de las novedades es la incorporación del sistema “ECMO retainer”, que permite trasladar pacientes sometidos a terapia ECMO (oxigenación por membrana extracorpórea), una técnica de soporte vital utilizada en situaciones críticas cuando el corazón o los pulmones dejan de funcionar correctamente.

El contrato contempla además la posibilidad de prorrogar el servicio un año más y cuenta con financiación de los programas operativos del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).