Repsol reclama al Gobierno de Canarias “rigor institucional”

La compañía responde al Ejecutivo regional y asegura que “la información expuesta a información pública incluye todos los elementos necesarios para su evaluación”

Lancelot Digital

Foto: Archivo Lancelot

Repsol ha salido al paso del comunicado enviado por el Gobierno de Canarias, en el que denunciaba “graves deficiencias” en el Estudio de Impacto Ambiental de las Prospecciones. La compañía pide “rigor institucional” al Ejecutivo regional y lamenta, una vez más, “que no se fomente un debate sereno y constructivo desde algunas de las principales instituciones del Archipiélago”.

Desde Repsol insisten en que el Estudio de Impacto Ambiental de los sondeos exploratorios es “un documento de máximos, que cumple con toda la legislación al respecto e incorpora las mejores prácticas en trabajos similares, tanto a nivel autonómico como estatal e internacional”.

Más de 100 expertos de Repsol, de consultoras especializadas e instituciones, como la ULPGC, participaron durante 11 meses en la elaboración del Estudio de Impacto Ambiental, que consta de más de 1.000 páginas e incluye los resultados del estudio del fondo marino de la zona en la que se realizarán los sondeos exploratorios. “Ningún documento de este tipo había sido tan completo y tan publicitado en Canarias como el Estudio de Impacto Ambiental de los sondeos exploratorios de Repsol y sus socios, precisamente para fomentar la participación ciudadana durante el proceso de evaluación ambiental”, apuntan desde la compañía.

Asimismo, Repsol asegura que es “totalmente falso” que la documentación remitida carezca de un proyecto técnico. “El Estudio de Impacto Ambiental acompaña a los Informes de Implantación de los sondeos, que son los documentos técnicos que se han sometido a la aprobación del Ministerio de Industria”.

Consecuentemente, señalan desde la compañía, “el propio Estudio de Impacto Ambiental contiene una descripción completa a efectos de evaluación ambiental de los trabajos allí contenidos. Por tanto, la información expuesta a información pública incluye todos los elementos necesarios para su evaluación”.

“Asimismo, el proceso público da la oportunidad de solicitar  información adicional mediante la presentación de alegaciones a todos aquellos que lo crean necesario, incluidos los organismos previamente consultados por el Ministerio de Medio Ambiente para la definición del alcance del Estudio de Impacto Ambiental. En este sentido, sería bueno recordar que tanto el Gobierno de Canarias como los cabildos de Lanzarote y Fuerteventura y gran parte de los municipios de ambas islas fueron consultados y no respondieron”, añade.

Repsol atribuye a la “desesperación del Gobierno de Canarias” que haya denunciado que “el Estudio no refleja la titulación ni el DNI de los firmantes del mismo, tal y como exige la ley”. Esa información se puede consultar en el Volumen I, Sección 2, Apartado 2.3 del Estudio de Impacto Ambiental, en concreto en la página 21 del Volumen I.

En su comunicado, el Gobierno de Canarias enumera la supuesta ausencia de algunos informes. La lista completa de anexos está indicada en el Volumen I, página 11, tabla 1.2. “Los anexos están numerados de acuerdo a la sección del Estudio de Impacto Ambiental al que se refieren. Por tanto, no es que falten anexos; simplemente es que las secciones correspondientes del Estudio de Impacto Ambiental no los requieren. El Plan Interior de Contingencias por Contaminación Marina Accidental está incluido como Anexo 18.2. Es un documento independiente del Estudio de Impacto Ambiental, que será presentado definitivamente para la aprobación del Ministerio de Fomento, una vez se incluyan los detalles de la unidad de perforación seleccionada”, responde Repsol.