Siete empresas optan a la gestión de la torre de control del aeropuerto
La licitación para la renovación del contrato de gestión de los doce aeródromos liberalizados, incluida el de Lanzarote, está tasada en 141,6 millones de euros
- Lancelot Digital
La licitación para la renovación del contrato de gestión de las doce torres de control liberalizadas, por 141,6 millones de euros, cuenta con siete candidaturas de empresas o consorcios, según el listado de admisiones a la puja en tres lotes que ha publicado este viernes el gestor aeroportuario español Aena, informa Efe.
DFS Aviation, Enaf, Ferronats, Ninox, Saerco, Seairtech/ANS y Menesteo Estate son las siete candidaturas aceptadas por Aena en la licitación del servicio de tránsito aéreo de aeródromo (ATS) -que está liberalizado desde 2011- en los aeropuertos de La Coruña, Alicante-Elche, Cuatro Vientos (Madrid), Fuerteventura, Ibiza, Jerez (Cádiz), La Palma, Lanzarote, Sabadell (Barcelona), Sevilla, Valencia y Vigo (Pontevedra).
Los contratos actuales en estos doce aeródromos terminan entre noviembre de 2020 y enero de 2022.
El plazo de presentación de solicitudes concluyó el pasado miércoles y, dos días después, Aena ha publicado los tres listados, con las mismas siete candidaturas en los tres, aunque cada licitador puede adjudicarse un máximo de dos de los lotes, según establecían los pliegos.
El primer lote incluye los aeropuertos valencianos, catalán y balear; el segundo, los gallegos, andaluces y madrileño, y el tercero, los canarios, de igual forma que en la primera licitación lanzada hace nueve años.
La gestión de las torres del primer y segundo lotes está en manos ahora de Ferronats (Ferrovial Servicios y la británica NATS) y la del lote canario en las de Saerco, que ganaron la primera licitación hace nueve años, tras la aprobación de la orden ministerial que designó los aeropuertos en los que se liberalizaba este servicio.
Tanto Ferronats como Saerco han sido admitidas en los tres lotes de la renovación de la puja.
Ambas prestan servicios de control aéreo en más aeropuertos españoles, tanto de tránsito ATS como AFIS (información de vuelo), SDP (dirección en plataforma) o de mantenimiento de CNS (comunicación, navegación y vigilancia).
