Sosa critica que España financie desaladoras en Marruecos mientras Canarias necesita inversiones
El candidato nacionalista cuestiona los 340 millones destinados a Casablanca frente a los 20 millones que recibe Canarias
- Lancelot Digital
El candidato de la alianza Primero Canarias-Coalición Canaria por las islas orientales, Teodoro Sosa, ha cuestionado que el Gobierno de España destine cientos de millones de euros a financiar infraestructuras hidráulicas en Marruecos mientras Canarias continúa reclamando mayores inversiones para mejorar sus instalaciones y garantizar el abastecimiento de agua.
Durante su intervención en el programa Café de Periodistas de Lancelot Televisión, en el que participó junto al presidente del Gobierno de Canarias, Fernando Clavijo, Sosa criticó lo que considera una contradicción en las prioridades inversoras del Ejecutivo central. "¿Es justo que te den 20 millones para repartir cuando la planificación hidráulica de Canarias es de 140 millones al año? Y, sin embargo, sí hay dinero para poner 340 millones en Marruecos para hacer una desaladora en Casablanca. ¿Casablanca pertenece ya al territorio español?", ironizó el candidato.
Las declaraciones de Sosa se producen después de conocerse la aprobación de financiación pública española para la construcción de una gran desaladora en Casablanca, considerada una de las mayores instalaciones de este tipo en África.
El proyecto, liderado por Acciona junto a las empresas marroquíes Green of Africa y AfriquiaGaz, cuenta con un presupuesto superior a los 600 millones de euros y contempla una capacidad de producción de más de 800.000 metros cúbicos de agua. La instalación permitirá abastecer a más de seis millones de habitantes de Marruecos, además de suministrar agua para el regadío agrícola.
La participación española se articula mediante instrumentos de financiación como el Fondo para la Internacionalización de la Empresa (FIEM) y COFIDES, destinados a respaldar proyectos empresariales e inversiones en el exterior.
Críticas también por las inversiones ferroviarias
El debate sobre la financiación de infraestructuras en Marruecos se extiende también al transporte ferroviario, especialmente después del reciente accidente de tren ocurrido en Toledo. España participa igualmente en la financiación de proyectos de desarrollo y modernización de la red ferroviaria marroquí, mientras colegios profesionales de ingenieros y organizaciones sindicales han advertido de la necesidad de incrementar las inversiones en las infraestructuras ferroviarias españolas.
Para Sosa, esta situación refleja un desequilibrio en las prioridades del Gobierno central, al considerar que Canarias sigue necesitando recursos para afrontar problemas estructurales como el abastecimiento de agua.
El candidato nacionalista insiste en que las necesidades hidráulicas del archipiélago requieren una financiación acorde con la planificación prevista y reclama que el Estado preste mayor atención a estas inversiones.
