La Cámara espera la unanimidad de todas las fuerzas políticas en torno a la Autoridad Portuaria de Lanzarote

San Ginés aclara que el debate sobre el modelo portuario no tiene que suponer un "retraso" e invita a los lanzaroteños a asistir al pleno dada su "trascendencia"

Lancelot Digital

La Cámara de Comercio de Lanzarote, principal ente promotor de la creación de una Autoridad Portuaria propia independiente a la de Las Palmas, ha invitado a todos los lanzaroteños a acudir al "pleno histórico" del Cabildo de Lanzarote para la autonomía del puerto, que se celebra este lunes 23 de noviembre, a las 18.00 hora, en el salón de actos de la Primera Corporación insular. El reseñado organismo cameral espera la unanimidad de todas las fuerzas políticas con representación en el Cabildo en la declaración institucional para la solicitud de  creación de la  Autoridad Portuaria de Lanzarote que se aprobará en esta sesión plenaria. Una declaración institucional que ayudará a conseguir la ansiada autonomía del puerto de Arrecife.

“Han sido décadas de maltrato”, señala de forma insistente José Torres, que recuerda que la Cámara de Comercio ha hecho un “riguroso” estudio de viabilidad recomponiendo y localizando partida tras partida de los gastos de explotación que tiene el puerto de Arrecife  y que nos demuestra que “llevamos muchos años en números positivos”.

Un extenso informe que desvela que el puerto de Arrecife recibe más cruceristas que 21 Autoridades Portuarias de España –las últimas estadísticas aportadas por la Autoridad Portuaria de Las Palmas hablan de 30.475 turistas que llegaron a la capital de la isla a bordo de un crucero a lo largo de este año, un 126,85% más que el año pasado-, y más buques que 14 de ellas.

Además, según la Cámara de Comercio de Lanzarote, el puerto de Arrecife recibe más contenedores que 13 Autoridades Portuarias de España y más pesca fresca que 11, concluyendo que el beneficio de explotación del muelle capitalino en 2014 habría sido de 1,4 millones de euros.

No habrá retraso

"La propuesta que realiza el PSOE de que se promueva un proceso de concertación en el que intervengan los agentes sociales, económicos y políticos, para definir el modelo portuario que conviene a Lanzarote no debe suponer un retraso en la creación de la Autoridad Portuaria de Lanzarote, pues dicha propuesta simplemente se ha añadido al texto de la Declaración Institucional tal y como sugería este partido”.

De este modo, el presidente del Cabildo, Pedro San Ginés daba por zanjada la polémica en torno al posible retraso de la aprobación de la declaración institucional para solicitar la Autoridad Portuaria de Lanzarote por la inclusión de las enmiendas presentadas por el PSOE y señalaba que el debate sobre el modelo portuario que queremos, debe ir en “paralelo al proceso de solicitud”, que se llevará este lunes 23 de noviembre al pleno extraordinario que celebrará la Corporación insular a partir de las 18:00 horas.

Para San Ginés se trata de una sesión extraordinaria “importante y trascendente para todos los lanzaroteños". Por eso también ha invitado a toda la ciudadanía y sectores interesados a asistir a este pleno.

En este sentido, ha adelantado que en la junta de portavoces que se celebrará en la mañana de este lunes habrá tiempo todavía de darle forma definitiva al texto, si es que todavía requiere de algún cambio, en aras de elevar al pleno una declaración institucional “totalmente consensuada por todos los grupos políticos presentes en la Corporación”.

Pasos a  seguir

Pese a que pudiera parecer un trámite complicado teniendo en cuenta las ventajas que se pueden conseguir con la creación de una Autoridad Portuaria de Lanzarote (APL), dependiente directamente del Ministerio de Fomento, su constitución en el caso de que se dieran todos los parabienes necesarios es relativamente sencilla. En primer lugar, el Ministerio de Fomento tiene que proponer o elevar al Consejo de Ministros la creación de la Autoridad Portuaria de Lanzarote, previa solicitud de un informe al Ministerio de Administraciones Públicas y otro informe preceptivo, y no vinculante, al Gobierno autónomo, en calidad de órgano cogestor. El segundo paso sería el debate y la aprobación de la APL mediante un Real Decreto por parte del Consejo de Ministros.

“El proceso es tan sencillo como eso”, ha asegurado el presidente de la Cámara de Comercio -organismo promotor de esta solicitud- , José Torres, que añade que “no hay marcha atrás”. “Nosotros vamos a continuar con la demanda hasta lograr el objetivo, porque si no lo hacemos, desgraciadamente tendremos que dar por perdido este puerto, ya que será sólo para que atraque el crucero y nos venga la comida”.

La campaña impulsada por la Cámara de Comercio de Lanzarote ha sido apoyada por las dos patronales turísticas, Asolan y Aetur, la Confederación de Empresarios de Lanzarote (CEL), la Asociación de Consumidores de Lanzarote, Aculanza y la Cooperativa de Transportes de Mercancías de Lanzarote, además de algunos partidos políticos y las firmas de muchos ciudadanos registradas en la plataforma change.org y físicamente. Como ha adelantado el presidente del Cabido, Pedro San Ginés, se busca el consenso de todos los agentes sociales y políticos de la Isla para reivindicar ante el Ministerio de Fomento, a través de una declaración institucional de Lanzarote, que Arrecife sea una autoridad portuaria autónoma de Las Palmas.