Torres Fuentes acusa a Luis Ibarra de intentar boicotear la independencia portuaria de Arrecife
El presidente de la Cámara de Comercio niega que los costes de los servicios vayan a aumentar: "Son tasas de régimen de monopolio a nivel estatal"
Lancelot Digital
El presidente de la Cámara de Comercio de Lanzarote, José Torres Fuentes, lo tiene claro. A su juicio, hay una "contracampaña de la Autoridad Portuaria de Las Palmas" para intentar boicotear la segregación del puerto de Arrecife. "Luis Ibarra pensó que este expediente no iba a caminar", ha apuntado en Lancelot Radio.
Según Torres Fuentes, fue la Autoridad Portuaria la que dirigió un escrito a los consignatarios y estibadores de Lanzarote, que considera poco "razonable y ético", para que dieran su opinión al respecto. "Puerto del Estado le hizo una consulta y la Autoridad Portuaria la aprovechó como contracampaña para preguntar a los consignatarios. A raíz de ahí surgieron las dudas sobre si aumentarían los costes en los servicios y sobre la composición del consejo de administración. El dicho lo dice claro, es difícil morder la mano que da de comer", ha manifestado.
El presidente de la Cámara de Comercio, no obstante, afirma que este mismo lunes se reunión con la Asociación de Consignatario y Estibadores del Puerto de Arrecife y se resolvieron todas las dudas. En este sentido, ha explicado que los servicios "son tasas de régimen de monopolio a nivel estatal", negando así que pueda haber un incremento de costes. "Lo único que usted puede hacer como Autoridad Portuaria es pedir todos los años unas bonificaciones al Estado por una estrategia concreta y se las autoriza. Por ejemplo, Santa Cruz y Almería son más baratos que Las Palmas. Por lo tanto, una política comercial, pero que está en régimen de monopolio, por lo que las tarifas son para todos igual".
En cuanto a la composición del Consejo de Administración, Torres Fuentes ha apuntado que, en caso de obtener la segregación, los consignatarios y estibadores del puerto tendrían representación en él, cosa que no ocurre en Las Palmas. "En el de Las Palmas no están, porque las plazas, por los porcentajes, se las quedaron entre la confederación y una federación de empresas del puerto de forma mixta. Aquí estarían porque la única asociación creada de empresas portuarias es la suya, por lo que les tocaría la representación", ha precisado.
En la reunión, el presidente de la Cámara de Comercio recordó a los consignatarios y estibadores, de acuerdo a los costes de servicio, "que Lanzarote asiste a un cargo, a una tasa revolucionaria de 0,80 euros por tonelada de toda mercancía que transita por Las Palmas, porque se está pagando una deuda de los estibadores de Las Palmas de 18 millones y en su día se decidió cargar a otras las mercancías del Puerto de la Luz, incluidas las de Lanzarote, a pesar de no tener nada que ver con esa deuda". "Al final tenemos un coste de servicio repercutido después también en la bolsa de la compra por esta deuda. Dicho esto las cosas quedaron claras, se tranquilizaron al ver que los costes no iban a tener ningún alza, sino que posiblemente tuvieran bajas porque se pedirían tarifas bonificadas partiendo de la base de de que los puertos no tienen que dar un gran beneficio, sino que tienen que repercutirlo en las concesiones y en los servicios portuarios", ha añadido.
José Torres Fuentes también ha tenido palabras para el concejal de Arrecife y representante en el Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria, Tomás Fajardo, quien este lunes realizaba unas declaraciones también en Lancelot Radio señalando que consideraba que se realice un estudio más profundo de los costes de la independencia portuaria. "Usted sabe que en clase están los que estudiaron más y los que estudiaron menos. Que abra los dossieres que tiene encima de la mesa, pero claro, los tres informes son 350 páginas y hay que leerlos. Ahí está recogido y escrito todo lo que él manifiesta que tiene dudas. Hay que estudiar, no se puede copiar uno del compañero de al lado", ha concluido el presidente de la Cámara de Comercio de Lanzarote.
