El nuevo BMW M8 MotoGP Safety Car
El automóvil que lidera MotoGP de 625CV se basa en el MMW M8 Competition
BMW M GmbH presenta la nueva punta de lanza a la flota de MotoGP Safety Car: el BMW M8 MotoGP Safety Car. El automóvil que lidera MotoGP de 625CV se basa en el BMW M8 Competition (consumo combinado de combustible: 10.6 - 10.5 l / 100 km; emisiones combinadas de CO2: 242 - 238 g / km), que hizo su debut mundial en BMW Group #NextGen en BMW Welt en Munich a finales de junio, y que se ha estrenado este fin de semana pasado en el Gran Premio de Red Bull Ring en Austria.
Vehículos innovadores de alto rendimiento para garantizar la seguridad del Mundial de motociclismo es el principio que ha guiado a BMW M GmbH durante más de 20 años como socio del organizador de MotoGP Dorna Sports y del "Coche oficial de MotoGP". La compañía con sede en Múnich ha proporcionado la flota oficial de MotoGP Safety Car desde 1999 y el BMW M8 MotoGP Safety Car es el último punto culminante en una larga línea de automóviles líderes de alta potencia."El BMW M8 y el BMW M8 GTE se desarrollaron en paralelo, y estos genes de carreras distinguen los modelos BMW M8 en todas las áreas", dijo Markus Flasch, presidente de BMW M GmbH. "Por eso fue un paso lógico para nosotros elegir al nuevo BMW M8 como base para nuestro nuevo vehículo de seguridad MotoGP. Incluso en su versión de producción, este automóvil de alto rendimiento es adecuado para un circuito de carreras. Con sus características técnicas innovadoras, es otro ejemplo más de nuestra búsqueda para seguir buscando el límite. Con el BMW M8 MotoGP Safety Car, estamos realmente entusiasmados ”.
La potencia M debajo del capó proviene del motor más potente jamás desarrollado para un automóvil en BMW M GmbH. La unidad V8 de alta velocidad con tecnología M TwinPower Turbo desarrolla 460 kW / 625 CV. La unidad de potencia de alto rendimiento se asocia con una transmisión M Steptronic de ocho velocidades con Drivelogic, y la potencia del motor se canaliza a la carretera a través del sistema de tracción total M xDrive. Una de las características que se destaca en particular es un sistema de frenado integrado recientemente desarrollado, una versión específica de M que presenta al conductor con dos configuraciones diferentes de sensación del pedal del freno.
La interacción precisa entre el tren motriz, la tecnología del chasis y la aerodinámica se ha perfeccionado cuidadosamente durante el curso de pruebas intensivas en la pista de pruebas de BMW Group cerca de Miramas en el sur de Francia, el centro de pruebas de invierno en Arjeplog, Suecia y el circuito Nordschleife de Nürburgring, junto con otras circuitos de carreras. La experiencia obtenida del desarrollo del automóvil de carreras BMW M8 GTE también desempeñó un papel en el proceso de configuración. El carácter centrado en el rendimiento del motor, la transmisión y el chasis permite que el nuevo BMW M8 Competition alcance de 0 a 100 km / h en 3.2 segundos.
El trabajo manual minucioso en el BMW M Manufaktur en Garching convirtió el modelo base de alto rendimiento en el BMW M8 MotoGP Safety Car, preparándolo para aparecer como un vehículo de competición en cada una de las pruebas del Campeonato del Mundo de Motociclismo. Este proceso incluyó la adición de numerosas piezas BMW M Performance, muchas de las cuales están disponibles como piezas de readaptación para el modelo de producción BMW M8. Estos enfatizan la apariencia deportiva del Safety Car y cumplen con todos los requisitos funcionales de aerodinámica, enfriamiento y construcción liviana. La transformación del BMW M8 Competition en un MotoGP Safety Car se completó con la inclusión de características especiales de carreras y el equipo de seguridad necesario.
