Nissan y el Cabildo de Tenerife firman un acuerdo que promueve la movilidad eléctrica

Se suma a una lista de acuerdos para incentivar la movilidad 100% sostenible

Nissan y el Cabildo de Tenerife han firmado un acuerdo de colaboración para promover la movilidad 100% eléctrica. El documento firmado en la sede del ITER también contempla el desarrollo de proyectos que permitan a la isla evolucionar hacia un modelo energético más sostenible y limpio. En este sentido, son fundamentales los sistemas Vehicle to Grid y XStorage, desarrollados por Nissan. Gracias a su sistema de carga bidireccional, un Nissan LEAF puede subministrar energía a una casa o a una oficina; mientras que el XStorage es un sistema de almacenamiento estacionario de energía producido con baterías de LEAF, tanto de segunda generación como nuevas. Este sistema permite almacenar la energía generada por placas solares, por ejemplo, para ser usada cuando el usuario lo requiera, no siempre coincide con el momento en que se genera.

Otro de los puntos del acuerdo de colaboración que han firmado Nissan, el Cabildo de Tenerife y el ITER es la promoción del vehículo eléctrico tanto en flotas públicas como privadas. Uno de los objetivos es incentivar que las compañías de alquiler incorporen vehículos de cero emisiones.

El último gran pilar del acuerdo, el Cabildo de Tenerife se compromete a facilitar la entrada de operadores de movilidad compartida a la isla. Por su parte, Nissan cederá vehículos 100% eléctricos para poder estudiar la viabilidad de esta iniciativa.

El documento ha sido firmado por Marco Toro, consejero director general de Nissan Iberia y por Carlos Enrique Alonso, presidente del Cabildo Insular de Tenerife.

El ITER, un entorno totalmente sostenible para presentar el nuevo LEAF

El nuevo Nissan LEAF se presenta en un entorno tan especial como peculiar. Se trata del ITER (Instituto Tecnológico y de Energías Renovables) de Tenerife, un proyecto del Cabildo de la isla para promover el desarrollo y la investigación en el campo de las energías renovables.

Uno de los proyectos desarrollados por el ITER es el recinto de 24 casas bioclimáticas. Estas viviendas (de entre 110 y 120 m2), permiten comprobar la aplicación de diferentes técnicas bioclimáticas así como también la integración de las energías renovables en un hogar. 

En 1995, el ITER lanzó el concurso “24 viviendas bioclimáticas para la isla de Tenerife”, al que se presentaron 397 proyectos de 38 países. Una de las condiciones del concurso era que todos los materiales utilizados para la construcción de las viviendas tenían que provenir de la misma isla de Tenerife. El complejo se inauguró 15 años más tarde, el 25 de marzo de 2010. Previamente, en 2004, se había puesto en marcha el centro de visitas, pensado como un equipamiento para la divulgación científica y donde hoy se ha firmado el MoU para promover la movilidad 100% eléctrica en la isla.

En este entorno, Nissan está haciendo la presentación internacional del nuevo Nissan LEAF con una batería de 40kWh, la segunda generación del vehículo de cero emisiones más vendido del mundo. Y es que la propuesta de la marca no es solo revolucionar la movilidad sino también la forma como gestionamos la energía eléctrica, el mismo objetivo que tiene el ITER desde que se creó en 1990. Esto es posible gracias a los sistemas XStorage y Vehicle to Grid.

Y es que el complejo de 24 viviendas bioclimáticas del ITER de Tenerife es la demostración práctica de que las propuestas que hace Nissan para revolucionar la gestión de la energía eléctrica y hacer que sea el usuario quien tenga la decisión de como administrarla son factibles. Todas las cases cuentan con un sistema totalmente automatizado que permite gestionar la energía (hay sensores de temperatura, de humedad relativa, medidores de flujos de aire...).

Todos estos datos que se recogen y se almacenan, permiten hacer una gestión eficiente de la energía en un hogar y asegurar su confort. Y es que las casas bioclimáticas del ITER están pensadas para ser un laboratorio de estudio para avanzar hacia una mejor gestión energética.

En este sentido, las soluciones energéticas que ofrece Nissan comparten filosofía con el ITER. Y es que uno de los objetivos de la marca es que el usuario pueda gestionar la energía de su hogar y a la vez ayuda a estabilizar la red cuando hay picos de demanda. Para ello, son básicos dos sistemas: el XStorage y el Vehicle to Grid.

El XStorage es un sistema de almacenamiento de energía eléctrica fabricado a partir de baterías de Nissan LEAF. Este sistema se conecta al suministro eléctrico doméstico y a fuentes de energía renovable (como pueden ser los paneles solares) y permite almacenar esta energía cuando se genera y usarla cuando se necesita, reduciendo además la factura eléctrica. El XStorage también supone una solución definitiva para casos de emergencia para los consumidores, ya que garantiza que las luces nunca se apaguen.

Una lista de acuerdos cada día más amplia

El Acuerdo firmado por Nissan y el Cabildo de Tenerife es el último de una lista que no para de crecer. Previamente, la compañía había firmado un acuerdo de colaboración con la Diputación de Girona y el CILMA (Consell d’Iniciatives Locals per al Medi Ambient). En este acuerdo, se comprometían a promover el vehículo eléctrico con el objetivo de reducir las emisiones de CO2.

A finales de mayo del año pasado, Nissan firmó un Acuerdo con el Consell Insular de Menorca para promover la movilidad sostenible en la isla. Este acuerdo consta de 5 pilares de actuación que prevén incentivos económicos y al uso que favorezcan el uso del vehículo eléctrico, además de dar apoyo a todos aquellos proyectos que tengan por objetivo incorporar las fuentes de energía de origen renovable en Menorca. Además, Nissan y el Consell Insular también se comprometen a desarrollar la infraestructura de carga para los vehículos eléctricos (la marca contribuirá con la instalación de los puntos necesarios, subministrando los equipos de carga rápida (recargan el 80% de la batería en tan solo 30 minutos). Otros de los puntos contemplados por el acuerdo es la promoción de un car-sharing en la isla totalmente eléctrico.

Además, Nissan también ha firmado un acuerdo con la Federación Madrileña de Municipios. Uno de los compromisos de la compañía es poner a disposición de los ayuntamientos integrantes de la FMM una flota de 8 vehículos 100% eléctricos para pruebas y así mejorar el conocimiento de las características de estos vehículos. En la lista también figuran otras ciudades como Barcelona y se va extendiendo con el objetivo de extender la movilidad de cero emisiones y asegurar un entorno sostenible para todos.

Grupo Juan Toledo – Nissan - Renault – Dacia “51 años”

El Grupo Juan Toledo fue creado en 1967 por su fundador Juan Toledo Quintana que hoy es el presidente del Grupo, desde entonces es concesionario exclusivo de la marca RENAULT en Lanzarote, extendiéndose posteriormente a Fuerteventura. En ambas islas también es concesionario de DACIA, y NISSAN a través de Macher Motor. Cuenta con 51 años de experiencia en servicio a sus clientes y marcas.

Lanzarote: Macher Motor cuenta con sus instalaciones en la carretera de Arrecife a San Bartolomé en el kilómetro 2, 35.500 Arrecife de Lanzarote. Teléfono: 928 844 110

Fuerteventura: Polígono Industrial Risco Prieto, calle Aloe, s/n. Teléfono: 928 858 177.

Toda la información del concesionario NISSAN en Lanzarote y Fuerteventura la se puede obtener en http://www.red.nissan.es/machermotor