En Canarias, el coche de segunda mano se consolida como opción preferente
En las Islas, el mercado del automóvil ha tomado una dirección clara. Mientras las ventas de coches nuevos siguen perdiendo fuerza, el vehículo de ocasión gana terreno y se convierte en la opción preferida por la mayoría de los conductores canarios. Una tendencia que comenzó tras la pandemia y que, lejos de frenarse, se consolida en este 2025.
Dos usados por cada nuevo: el mercado cambia de marcha
La fotografía actual del sector es elocuente. En septiembre, más de 8.300 vehículos de segunda mano cambiaron de dueño en Canarias, un 7,5 % más que en el mismo mes del año anterior. En lo que va de año, ya se han vendido más de 73.000 coches usados, frente a apenas 14.464 nuevos, que además caen un 2,3 % respecto al mismo periodo del año pasado.
El coche nuevo, que durante décadas fue símbolo de estrenar y avanzar, hoy se ve relegado por cuestiones más prácticas. Y no es solo una cuestión de números. Cada vez son más los canarios que ven en el coche de ocasión una decisión más sensata, tanto por el bolsillo como por las circunstancias.
Buena parte de ellos empieza su búsqueda en internet, consultando algún catálogo de coches usados en línea que les permita comparar precios, modelos y condiciones sin moverse de casa.
Comprar con la calculadora en la mano
Los motivos son claros y se repiten de norte a sur del archipiélago. Las familias ajustan más sus gastos. El crédito es más caro. Las cuotas suben. Y las prioridades cambian.
En este contexto, el coche usado se convierte en una alternativa casi obligada. No solo porque es más barato, sino porque evita esperas que, en algunos casos, pueden superar los seis meses debido a los retrasos en la fabricación de modelos nuevos.
¿Qué coche se busca en Canarias?
Los más vendidos siguen siendo los SUV y los compactos, por su comodidad, espacio y consumo. Modelos como el SEAT Ibiza o el Kia Sportage son habituales en los listados de ventas. Y el motor preferido sigue siendo el de siempre: el 65 % de los compradores elige gasolina, por encima del diésel y, de momento, muy por delante de las alternativas eléctricas.
Eso sí, estas últimas empiezan a abrirse paso. Las ventas de coches eléctricos usados han subido un 50 % y las de híbridos enchufables, un 38 %. Pero la falta de puntos de carga en muchas zonas de las islas frena aún su despegue.
Comprar online ya no es una rareza
Otra transformación silenciosa pero profunda: el salto a lo digital. Las ventas online de coches de ocasión han crecido más de un 120 % en los últimos años. Y no solo entre jóvenes. Las plataformas digitales permiten buscar, comparar, conocer el historial del vehículo y hasta cerrar la compra desde casa. Para muchos, es la forma más directa de evitar el desgaste que supone recorrer concesionarios.
Un parque móvil que envejece
La cara menos amable de esta tendencia tiene que ver con la edad de los coches. Más del 40 % de los vehículos de ocasión vendidos en Canarias tienen más de quince años. Y uno de cada cuatro supera los veinte.
Los profesionales del sector piden desde hace tiempo un plan de renovación realista, que permita retirar los coches más antiguos y contaminantes, sin depender únicamente del impulso a la electrificación. Mientras tanto, el parque móvil del archipiélago sigue acumulando años.
Lo nuevo pierde brillo
Los datos no dejan lugar a dudas: por cada coche nuevo que se matricula en Canarias, se venden casi cuatro usados. Solo el turismo sostiene algo la demanda de vehículos nuevos, gracias a la renovación de flotas de alquiler, que creció más del 37 % en lo que va de año.
Fuera de ese segmento, el vehículo nuevo ha dejado de ser prioridad para buena parte de los canarios. Y aunque la situación económica puede cambiar, todo apunta a que la segunda mano seguirá al mando durante un tiempo.
