Balance de la LZ-40 en este 2026: 7 accidentes, 5 excarcelaciones y un fallecido

Lanzarote lleva ya cinco años esperando que se ejecute una obra de desdoblamiento

La LZ-40 continúa registrando accidentes de tráfico y salidas de vía. Es habitual ver algún tipo de siniestro en esta carretera que une la LZ-2 con Puerto del Carmen y en estos momentos se coloca como una de las carreteras más peligrosas de Canarias por el número abultado de sucesos que ocurren en ella. “Hemos tenido un fallecimiento en el último año, siete accidentes, tres salidas de vía, cuatro colisiones y hemos tenido que excarcelar a más de cinco personas”, señala Enrique Espinosa, gerente del Consorcio de Seguridad y Emergencias.

Todo ello después de que en el día de ayer un vehículo colisionara con otro de forma lateral en un accidente en el que no se reportaron heridos de gravedad. Sin embargo, más allá del suceso, vuelve a reabrirse el debate sobre la peligrosidad de la LZ-40 principalmente por tratarse de una carretera muy transitada, con un amplio volumen de coches que circulan por ella todos los días. En concreto en torno a 30 mil vehículos ruedan por esta carretera y su punto álgido de atascos se da en torno a las 16:00 horas en dirección Arrecife. “Es una carretera muy congestionada, con más de 30.000 vehículos porque es una vía de acceso a todos los hoteles de Playa Blanca en los que trabaja muchísima gente por lo que se crean retenciones kilométricas. Es raro el día que no tenemos un accidente por alcance”, señala.

Lanzarote espera, desde hace más de cinco años, que la obra de desdoblamiento prevista se pueda ejecutar lo antes posible. El Gobierno de Canarias ha anunciado en varias ocasiones que ya está a punto de salir a licitación, una espera que se está haciendo larga.