La Delegación del Gobierno cambia su versión y ahora admite que una avería en la patrullera provocó la colisión con la patera
La embarcación de la Benemérita no pudo evitar el choque porque tenía “mermada la capacidad de maniobra”
Lancelot Digital
Foto: Kepa Herrero
La Delegación del Gobierno de Canarias ha admitido que una avería en la patrullera “Cabaleiro” de la Guardia Civil provocó el choque con la patera que el pasado jueves volcó en aguas cercanas a Costa Teguise, causando la muerte de un inmigrante, mientras otros siete continúan desaparecidos.
Este comunicado por parte de a Delegación del Gobierno en Canarias rectifica lo afirmado en un primer momento desde esa administración, que en ningún momento había dado cuenta de la avería, y ha sido emitido después de que el portavoz de la Guardia Civil admitiera en el diario El País que el choque se produjo como consecuencia de “una gran avería” en la patrullera, que dejó a la embarcación sin control.
Según relata en su nueva versión la Delegación del Gobierno, a las 00:35 horas, la patrullera “Cabaleiro”, atracada en el Puerto de La Graciosa, prestaba servicio de vigilancia cuanto recibió una llamada del COS de la Comandancia se Las Palmas, avisando de que el SIVE había detectado “un eco sospechoso” próximo al Cabo Ancones y que debido al “rumbo, tamaño y velocidad podría tratarse de una patera”, por lo que se ordenó a la patrullera que se dirigiera a la zona para su comprobación.
Sobre las 01:30 horas, según explica la Delegación del Gobierno, la patrullera se dirigía al punto indicado, cuando “saltaron las alarmas acústicas y luminosas de los Jets, produciéndose una avería”, que provocó que se viera “mermada considerablemente la capacidad de maniobra de la patrullera”.
La Delegación del Gobierno afirma que el patrón de la embarcación informó al COS de la avería, señalando además “que se dirigían al puerto más cercano (Arrecife), al objeto de intentar efectuar las reparaciones oportunas”.
“Durante el trayecto hacia el puerto de refugio, el motor de Br baja su régimen hasta 700 rpm, sin responder a los mandos ni en avante ni marcha atrás, quedándose fijo”, aseguran desde la Delegación del Gobierno.
Posteriormente, sobre las 2 horas, y encontrándose a 3 millas del puerto de Arrecife, con la ayuda del radar y de la cámara térmica se detecta que una patera, con un número indeterminado de personas, se encuentra a poco menos de media milla de distancia de la costa.
Así, la patrullera se dirigió hacia la embarcación, con el objeto de evitar que siguiera rumbo a costa, “ya que se trata de una zona muy accidentada, de fondo rocoso y escarpado, constituyendo esto un evidente peligro para la integridad de los ocupantes de la patera”.
Según la Delegación de Gobierno, la patrullera iba en “todo momento” con las luces de navegación encendidas e hizo “una maniobra para cortarle el rumbo” y evitar que se dirigiera a ese punto de tierra, alumbrando a la misma con el foco de búsqueda para mejorar su avistamiento e indicar su posición al personal desplegado en tierra”.
En ese momento, continúa, la Guardia Civil observó como el patrón de la patera “suelta el timón de la misma y, con el objeto de no ser identificado, se arroja sobre los ocupantes de ésta con la intención de confundirse entre ellos, dejando a la embarcación sin gobierno”
La Delegación del Gobierno afirma que el patrón de la patrullera de la Guardia Civil intentó cambiar el rumbo a babor, con el objeto de evitar la colisión, no respondiendo los elementos de gobierno hasta impactar con la patera de forma irremediable”.
Tras la colisión, añade la delegación del Gobierno, se pudo observar como varios ocupantes de la patera permanecían en su interior y otros, sin poder determinar cantidad exacta, se encontraban en el agua agarrados a los costados de la embarcación,
Desde la Guardia Civil se informó de ello al COS, para que activase a Salvamento Marítimo de Arrecife, al tiempo que se lanzaban al agua “todos los elementos flotantes de la patrullera que pudieses constituir un auxilio para los ocupantes de la patera, arrojando aros salvavidas, defensas y otros medios disponibles. De esta forma, se consiguió rescatar a 17 de los inmigrantes.
