Lanzarote sin nuevas carreteras

- Lancelot Digital
Llegamos al ecuador del mandato con luces y sombras en la gestión pública. En ámbitos como el bienestar social, el tercer sector o el planeamiento territorial, hay avances que merecen ser reconocidos. El nuevo Plan Insular, el del Archipiélago Chinijo o los planes especiales de La Geria y los Volcanes caminan —con más o menos ritmo—, y hasta en materia de agua y vivienda, históricamente bloqueadas, se empieza a notar cierto movimiento. Un notable alto, en esas materias, por lo tanto al equipo de CC-PP que preside Oswaldo Betancort. En cambio si hay un área donde la parálisis es difícil de maquillar, esa es la de infraestructuras viarias. Carreteras clave llevan años en el limbo. Proyectos necesarios están estancados o ni siquiera redactados. Y lo más preocupante: a este ritmo, es más que probable que no se inaugure ni una sola nueva vía durante todo el actual mandato. Tiempo al tiempo.
O se ponen las pilas o el Psoe les gana
Las instituciones, tanto el Gobierno de Canarias como el Cabildo de Lanzarote, insisten en que hay "avances". Pero sobre el terreno, lo que se ve es otra cosa. Cuatro años después del derrumbe en la carretera de El Golfo, la localidad sigue sin conexión directa por Los Hervideros. La carretera de Masdache por El Peñón continúa en estado lamentable, convertida en una trampa de baches y adoquines. Y del desdoblamiento de la LZ-40 —vital para aliviar el tráfico de la circunvalación de Puerto del Carmen—, no se sabe prácticamente nada. Lo mismo ocurre con la duplicación de la vía Yaiza–Playa Blanca. Uno de los casos más simbólicos es el de la circunvalación de Playa Honda. La solución de soterrar el tráfico, planteada en el mandato anterior por el ex consejero de Obras Públicas Sebastián Franquis, supuso una apuesta ambiciosa. Pero poco o nada se sabe de su desarrollo, pese a que la redacción del proyecto ya costó más de dos millones de euros. Lanzarote no puede seguir resignada a esta inercia. Ni el turismo ni la población residente pueden seguir soportando una red viaria pensada para otra época. Insistimos o se ponen las pilas o el Psoe les adelanta por la derecha. Al menos en la época de Torres se inauguró la Rotonda de Mácher.