Canarias teme perder 455.000 plazas aéreas en 2027 y los empresarios turísticos exigen medidas urgentes
Las patronales alertan de recortes desde Reino Unido y Alemania y reclaman mantener la inversión en promoción turística
Las compañías aéreas tienen programadas 455.320 plazas menos hacia Canarias para el verano de 2027, lo que supone una caída del 3,4% respecto a la temporada anterior. Esta reducción ha encendido las alarmas entre las patronales turísticas del archipiélago, que reclaman medidas urgentes para evitar una pérdida de visitantes y proteger uno de los principales motores económicos de las islas.
Según los datos preliminares de Turismo de Islas Canarias, la oferta aérea desde Reino Unido disminuye un 4%, mientras que desde Alemania el descenso alcanza el 9,1%. Aunque la programación todavía puede modificarse, los empresarios advierten de que las decisiones que adopten ahora las aerolíneas serán determinantes para la próxima temporada.
Las organizaciones FEHT Las Palmas, Ashotel, Asofuer y Asolan han solicitado al Gobierno de España que negocie con la Unión Europea medidas para frenar el encarecimiento de los vuelos hacia Canarias.
La principal preocupación es el aumento del precio del queroseno, agravado por la guerra en el Golfo Pérsico y las dificultades en el transporte y suministro de petróleo. Además, parte de las coberturas contratadas por las aerolíneas para protegerse de las subidas del combustible vencerá en 2027, lo que podría incrementar sus costes.
Piden rebajas de costes y más promoción turística
Ante este escenario, las patronales plantean una moratoria temporal en las obligaciones de utilización de combustible sostenible de aviación (SAF) en los aeropuertos europeos desde los que operan vuelos hacia Canarias.
También reclaman ampliar a todas las conexiones con el archipiélago la exención de entregar derechos de emisión de CO2, una medida que actualmente beneficia a los vuelos entre Canarias y el resto de España hasta 2030.
Los empresarios consideran que estas obligaciones, sumadas al encarecimiento del combustible, pueden reducir la competitividad de las rutas y llevar a las compañías a trasladar sus aviones a otros destinos.
Las patronales también muestran su preocupación por el proyecto de Presupuestos autonómicos de 2027. Según sus cálculos, la dotación de Promotur queda en 36,3 millones de euros, descontados los fondos destinados a una nueva encomienda de patrocinios deportivos profesionales, lo que representa una reducción del 24,4% respecto a 2026 en términos comparables.
Por ello, reclaman mantener al menos la inversión actual en promoción turística y reforzar las negociaciones con aerolíneas y turoperadores, especialmente en los mercados británico y alemán.
Las organizaciones empresariales advierten de que una reducción sostenida de las plazas aéreas podría traducirse en menos turistas, una caída de la facturación empresarial y consecuencias para el empleo y los ingresos fiscales de Canarias.
Su objetivo es que las administraciones actúen antes de que las compañías cierren definitivamente su programación para el verano de 2027.
