Jueves, 01 Octubre 2026
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El operativo intentará estabilizar el pesquero, sellar las vías de agua, reflotarlo y remolcarlo hasta un astillero

  • Lancelot Digital

 


El operativo para retirar el atunero hundido en Puerto de Naos ya tiene una hoja de ruta. Los trabajos se centrarán ahora en estabilizar la embarcación, extraer el agua acumulada y tratar de reflotarla para trasladarla posteriormente hasta un astillero.

El primer paso será asegurar el pesquero mediante eslingas. A continuación, se utilizarán motobombas para achicar el agua mientras los buzos intentan localizar y sellar las dos posibles vías de agua que presenta la embarcación.

Si estas actuaciones funcionan, el objetivo será reflotar el atunero lo antes posible y trasladarlo por mar mediante un remolcador hasta un astillero, donde podrán realizarse las intervenciones necesarias.

Este es, por el momento, el plan principal, aunque los responsables del operativo no descartan recurrir a otras alternativas si las condiciones del barco impiden completar el reflotamiento previsto.

Mientras continúan los trabajos, la Autoridad Portuaria de Las Palmas ha querido trasladar un mensaje de tranquilidad sobre el posible impacto ambiental del hundimiento.

Su director, Francisco Javier Trujillo Ramírez, explicó que el pesquero tenía unos 10.000 litros de gasoil en sus tanques cuando se hundió y que solo una pequeña cantidad, todavía sin cuantificar, habría terminado en el mar.

El vertido permanece contenido mediante las barreras anticontaminación desplegadas desde el primer momento alrededor de la zona del hundimiento. Trujillo recordó además que se trata de gasoil, un combustible ligero cuya eliminación puede realizarse mediante dispersión mecánica o por efecto de la radiación solar.

A primera hora de este viernes está prevista una nueva actualización sobre la evolución de los trabajos y las posibilidades de reflotar finalmente el atunero.


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